作者:郭秀荣,刘跃雄,杜丹丰 单位:东北林业大学 出版:《森林工程》2016年第02期 页数:6页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFSSGC2016020130 DOC编号:DOCSSGC2016020139 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
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  • 尾气微粒捕集器(DPF)技术是目前控制柴油机尾气PM(Particulate Matter)最有效的后处理技术之一。以微米木纤维作为DPF滤芯材料时,具有过滤效率高、排气背压小和容尘量多等优点。但是不能长时间承受尾气300~400℃的高温,需结合冷却装置使用。为此本文设计了一种强制风冷式冷却器。该冷却器基于单片机80C51设计冷却控制系统,可根据尾气温度实现对风机的启停控制,并在JX493ZLQ3A柴油机上进行了试验验证。结果表明,柴油机在不同负荷下产生的尾气经过冷却器后,温度都有大幅度的降低,且大多数工况下冷却后的温度都低于木纤维滤芯可耐受的220℃,满足木纤维滤芯的使用要求。

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