作者：聂晓莉 单位：中国电子科技集团公司第54研究所 出版：《无线电工程》1990年第04期 页数：8页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFWXDG1990040120 DOC编号：DOCWXDG1990040129 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 引言近来正为美国联邦航空局研制的模式选择信标系统说明美国在空中交通管制ATC自动化方面迈出了重要的一步。如果能够改善飞机位置精度、降低假目标的电平、降低相互干扰并且具有地-空-地数据线路能力，此系统就将代替现有的空中交通管制雷达信标系统(ATCRBS)。该系统的地面部分是S模式传感器，由计算机控制的询问器、

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