《AVC—1型车型分类检测装置的研制》PDF+DOC

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2. 《在线板材厚度检测方案的探讨》PDF+DOC 1 在线板材厚度检测方案的比较根据我国板材标准，要求板材厚度检测到毫米，不足1mm的舍去，因此要求检测精度在1mm以下.而板厚的变化范围是2cm～8cm，超过8cm为方材.在这样范围大、精度高的情况下，要想在线非接触自动检测板厚，在技术上存在很多困难.采用象测宽一样的激光扫描法也不可行，因为板厚检测......
3. 《一种基于压力传感器阵列的车型特征参数融合原理》PDF+DOC 在车型分类系统数据采集的方法中 ，提出了利用 4条共聚物压电轴传感器组成传感器阵列获取车型特征参数的方法 ，利用该方法可获得多达 11个车型特征参数 ，较好解决了区分行驶中相邻很近两部车辆的问题 。...
4. 《电容式传感器在车辆检测装置中的应用》PDF+DOC 一种采用抗干扰能力强、稳定性好、造价低廉的电容式传感器的车辆检测装置，它配合红外线装置，除具有电感式车辆检测装置的控制电动栏杆工作的功能外，还能准确统计经过车道的车流量，识别出车型和车辆的部分结构尺寸。...
5. 《新型直流屏蓄电池检测装置》PDF+DOC 讨论了直流屏中单体电池检测的主要技术问题，提出一种新的低成本、高精度的检测方案，并介绍应用这种方案设计出的一种新型检测装置。...
6. 《基于单片机和车辆检测器的车型分析技术研究》PDF+DOC 车辆检测器的种类很多，检测方式和主要工作原理也各不相同，但车辆检测器都是基于车辆通过或存在，使检测器中能量发生变化而产生车辆感应信号。阐述地磁式车辆检测器的工作原理的，报告了国内外车型分类技术应用现状。进一步论述系统的硬件结构框图、基本功能及软件程序流程图，认为其应该是国内最有前途、最可能采用的一种......
7. 《基于压力传感器阵列的车型分类系统》PDF+DOC 针对当前车型分类系统识别率不高的问题，提出了用4条共聚物压电轴传感器组成的传感器阵列获取车型特征参数的方法。该方法利用传感器的特殊空间分布与车辆各车轴到达各传感器时刻的时空相关性，对采集到的信息进行数据融合，获得了多达11种车型特征参数。分类识别中用模糊统计的方法对大量的样本车型特征参数处理后，构造......
8. 《井下抽油杆力学检测装置的研制与应用》PDF+DOC 研制的井下抽油杆力学检测装置主要由集成电路系统和传感器短节两大部分组成。在介绍装置的工作原理和主要技术指标后，着重阐述了传感器短节拉力、压力和扭矩3个性能指标的检测和检测结果。对传感器的性能分析和8口井的现场应用表明，该检测装置性能适合井下抽油杆力学特性检测，可以满足现场检测要求。...
9. 《用于车辆分类的多传感器车型特征融合算法》PDF+DOC 为避免单一地磁传感器进行车型识别时存在的误差，结合自主研发的地磁传感器网络，提出一种基于多传感器的车型特征融合算法.该算法通过计算传感器网络内不同车型特征信号的相关关系来确定车辆运行状态，并利用最大似然法则结合皮尔逊相关系数进行数据融合，以获取更加准确的车辆特征信号，为现有车型分类方法提供更加准确的......
10. 《变压器油中微量水分检测装置的设计》PDF+DOC 分析目前常用的变压器油中微量水分检测方法的优缺点，在此基础上设计一种变压器油中微量水分的检测装置。该检测过程采用物理检测方法，能实现自动定量取样、油水分离、水分汽化、水分检测、微水含量计算。提出对变压器油中微量水分的总体检测方案，分析检测原理，设计硬件实现电路。样机测试结果证明该检测装置的有效性。...