作者：马明,彭升平,马永兵,胡静,华伦 单位：中国汽车工程学会;长春汽车研究所 出版：《汽车技术》2016年第09期 页数：4页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFQCJS2016090130 DOC编号：DOCQCJS2016090139 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 以柴油机SCR后处理系统为研究对象，基于NH_3存储特性对基础控制策略进行补偿修正，根据不同工况下催化剂的NH_3存储限值对尿素喷射量进行调整。当催化剂NH_3存储量大于存储限值时停止尿素喷射；当催化剂NH_3存储量低于存储限值、催化器在低温时根据NH_3存储量对尿素喷射量进行修正，当催化器在高温时根据NO_x传感器检测信号对其修正。ETC对比结果表明，修正控制策略使NO_x达到国Ⅴ排放标准，并有效降低NH_3泄漏量。

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