《基于排气氧浓度的车用生物柴油混合比例判断策略》PDF+DOC

提出了基于排气氧浓度的判断方法来判断车辆发动机实时燃用的生物柴油混合燃料的混合比例。根据燃烧及进排气过程质量守恒的原理推导出生物柴油混合比例关于排气氧含量、进气空气质量、喷油量等变量的计算模型，并建立了混合比例判断策。搭建了由发动机控制单元(engine control unit，ECU)、Mototron快速原型控制器等组成的生物柴油混合比例测量系统，采用五种不同已知混合比例的生物柴油进行发动机台架试验验证。研究结果表明：上述策略在中高负荷工况且燃用高混合比例生物柴油的条件下可以较准确地判断出生物柴油混合比例，在低负荷工况且燃用低混合比例生物柴油的条件下判断策略的精度较低。

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