作者：向波,周逸,陈县伟 单位：广西交通科学研究院 出版：《西部交通科技》2015年第11期 页数：5页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFXBJT2015110110 DOC编号：DOCXBJT2015110119 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 重庆东水门长江大桥为公轨两用单索面斜拉桥桥，轻轨、车辆和桥耦合振动的机理十分复杂。文章以重庆东水门长江大桥为研究对象，提出了一种基于自然激励(自然风，自然行车)的动力特性监测系统，并通过对系统采集的数据进行模态分析和自频谱分析，得出该动力特性监测系统在自然激励下测得的数据真实、稳定、可靠，具有广泛的适用性与较大的经济效益。

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