《基于数字电位器动车组轴温模拟报警装置设计》PDF+DOC
作者:唐玉龙,邴晨阳,李立伟,尚爱洋,钟世亮
单位:青岛大学
出版:《青岛大学学报(工程技术版)》2016年第01期
页数:6页 (PDF与DOC格式可能不同)
PDF编号:PDFQDDX2016010260
DOC编号:DOCQDDX2016010269
下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
《新型列车轴温监测报警装置的研究》PDF+DOC2003年第03期 和振兴,石广田
《数字温度传感器在动车组轴承温度检测中的应用》PDF+DOC2005年第09期 葛玉荣,吴冬华
《单片机在机车状态检测中的应用》PDF+DOC2012年第04期 郑平
《一种气体绝缘开关柜漏气报警装置的设计》PDF+DOC2016年第05期 谢阳,杨艳芳,贾丽璇,李玲玲
《基于单片机的倒车监控硬件设计》PDF+DOC2018年第14期 于云霞,邹雪,窦悉丝,江钰婷
《基于单片机的小轿车报警救人系统》PDF+DOC 邹敏,张晓,郑现超,张楠楠
《温室大棚滴灌系统方案设计》PDF+DOC2018年第05期 任才,孔德尉,王雪
《基于单片机的智能窗户控制系统的设计》PDF+DOC 李渊渊,赵婧,李浩,许黎阳
《基于单片机的一氧化碳浓度检测报警装置设计》PDF+DOC2020年第01期 张元元
《智能数字式毕托管》PDF+DOC 周兴华,郝久玉
针对动车组轴温监测系统报警功能的调试问题,本文以南车青岛四方机车车辆股份有限公司的动车组为例,基于数字电位器,对动车组轴温模拟报警装置进行研究。给出了动车组轴温监测系统设计原理及整体结构,并对系统的硬件电路和软件电路进行设计,提出了以数字电位器(AD8403)作为温度补偿元件,通过触摸屏及单片机对温度参数进行人工设定,改变温度传感器PT100在不同温度下的等效阻值来模拟轴温升温,触发系统报警及紧急制动停车,为验证动车组轴温监测系统的可靠性,在实验室现有工装条件下进行了调试实验。实验结果表明,通过温度补偿的办法可以实现模拟PT100温度变化,且模拟温度范围最高可达300℃,满足最高报警温度值180℃;同时温度可调单元的最后调节精度为0.7℃,满足动车组实验1℃的要求。本设计以无损的嵌入式方式代替了传统的物理加热的方式,完成了动车组轴温监测系统报警模块的性能调试。
提示:百度云已更名为百度网盘(百度盘),天翼云盘、微盘下载地址……暂未提供。