作者:郑校英 单位:上海百联汽车服务贸易有限公司 出版:《汽车与配件》1991年第04期 页数:6页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFQCPJ1991040150 DOC编号:DOCQCPJ1991040159 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
  • 汽车的四轮转向系统在80年代中期开始发展,其主要目的是提高汽车在高速行驶或在侧向风力作用下时的操纵稳定性、改善低速时的操纵轻便性,以及减小在停车场调车时的转弯半径。此外,在汽车高速行驶时还易于由一个车道向另一个车道的调整。四轮转向系统可按后轮偏转角与前轮偏转角或车速之间的关系分为转角传感型与车速传感型两种:

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