作者：李顶根,丁伟,成晓北 单位：中国内燃机学会 出版：《内燃机工程》2016年第03期 页数：7页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFNRJG2016030080 DOC编号：DOCNRJG2016030089 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
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    • 针对重型柴油机尿素选择性催化还原(SCR)系统，在AMESim软件中搭建了SCR催化器模型，分别在欧洲稳态测试循环(ESC)和欧洲瞬态测试循环(ETC)下进行了验证。结果表明证明除个别工况外，模型误差均在10%以内，符合控制精度要求。在Simulink里建立了闭环控制模型，通过建立的AMESim和Simulink联合仿真平台，在ESC和ETC测试循环下验证了控制模型的控制效果。计算和试验结果表明，此闭环控制策略能够使NO_x消除率达75%且NH_3的平均泄漏体积分数小于10&#215；10~(-6)。

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