作者：冯向文,燕雪峰 单位：国防科技大学计算机学院 出版：《计算机工程与科学》2016年第09期 页数：6页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFJSJK2016090110 DOC编号：DOCJSJK2016090119 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 针对交通数据重构应用性差、缺乏对交通事件重构的研究等问题，结合交通流非线性非高斯的特点，提出一个基于序贯蒙特卡洛方法的交通流堵塞事件重构模型。该模型不断同化道路上的传感器数据，使仿真中的交通状态不断逼近真实路况，通过分析仿真数据以探测真实路网中存在的堵塞事件。模型能够对探测到的堵塞进行多粒子模拟来实现对真实道路上堵塞事件的重构。实验结果表明，该模型能够推测并重构出道路上的堵塞事件，对堵塞起始位置重构的平均误差为17m，对堵塞范围重构的平均覆盖率为82%。

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