作者:郑阔海,杨生胜,李存惠,苗育君,王鹢,文轩 单位:中国航天科技集团公司第五研究院510研究所 出版:《真空与低温》2016年第01期 页数:7页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFZKDW2016010040 DOC编号:DOCZKDW2016010049 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
《飞机多层结构铆钉周围裂纹脉冲涡流检测传感器参数优化》PDF+DOC2015年第01期 邹国辉,朱克宁,付跃文,李朝夕,蔚道祥 《基于电涡流原理的无损检测方案设计》PDF+DOC2017年第07期 赵治月 《基于CIVA仿真的电涡流检测参数优化》PDF+DOC2019年第12期 陈健飞,于成龙,王安泉,周先军 《基于隧道磁电阻传感器的脉冲涡流无损检测》PDF+DOC2018年第10期 刘冰,王立亮,钱政 《大型风电叶片缺陷及其无损检测技术研究》PDF+DOC2012年第01期 羊森林,赵萍,王锋,曹洪兵 《复合材料无损检测技术研究进展》PDF+DOC2009年第06期 葛邦,杨涛,高殿斌,李明 《阵列脉冲涡流腐蚀缺陷成像检测技术研究》PDF+DOC2007年第09期 唐莺,潘孟春,罗飞路 《碳纤维增强复合材料脉冲涡流无损检测仿真与实验研究》PDF+DOC2014年第02期 周德强,尤丽华,张秋菊,郑莎,吴佳龙 《脉冲涡流技术对飞机结构内层裂纹缺陷的检测识别》PDF+DOC2009年第10期 何赟泽,罗飞路,刘波,杨宾峰 《基于预置压电阵列的Lamb波检测技术研究》PDF+DOC2008年第03期 李刚,石立华,袁慎芳,王鑫伟
  • 航天器尤其是空间站在轨运行期间,碎片撞击以及应力集中区的疲劳损伤会对其结构产生较为严重的破坏作用,对航天器进行在轨诊断和评估是NASA的常规手段。从分析空间环境对常规无损检测方法的影响入手,结合空间应用的特殊要求,建立了基于MR的脉冲涡流无损检测系统,实现了非扫描无损检测技术,解决了传统电涡流无损检测技术的缺陷检测深度和缺陷检测分辨率无法兼顾的矛盾,给出了描述导电材料损伤的物理量及其量值的获取方法,试验结果表明此方法应用于航天器在轨无损检测是可行的。

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