作者：杨文平 单位：天津市工业自动化仪表研究所;天津市自动化学会 出版：《自动化与仪表》1990年第04期 页数：1页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFZDHY1990040210 DOC编号：DOCZDHY1990040219 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 从一九八四年开始我公司把30吨以上的地中衡、轨道衡陆续改制成了机电结合数字秤，对传感器安装位置和结构形式进行了改进，效果良好。按以往惯例机械秤改装成数字秤，大都把高精度称重传感器安装在地中衡、轨道衡第二杠杆或第三杠杆未端的力点处，配以显示表即成为机电秤。实践发现这种安装方式有一些弊病，经多次观察，当载重汽车以15km/h的速度开到承重台面上由于水平冲击力作用，此时安装在第二杠杆或第三杠杆未端力点处的称重传感器将出现轻微摆动现象，汽车时速越

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