作者:John F.Halpenny,曲赞 单位:中国地质大学 出版:《宝石和宝石学杂志(中英文)》1995年第04期 页数:5页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFBSHB1995040250 DOC编号:DOCBSHB1995040259 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
  • 我们于1991年3月在安大略湖上开展了航空重力测量,实施这一测量的目的,是要对采用小型飞机开展航空重力观测这种方便快速、价格低廉的测量方法进行可行性研究。本次所采用的仪器为拉柯斯特-隆贝尔格线性动态重力仪,并装备有数字控制器的Lap-top型微机。这套设备安装在双引擎Piper Navajo飞机上。在邻近的基点上采用天宝4000型GPS接收机采集信号,并选择差分工作形式提供精确的定位数据,在飞机上则使用雷达和气压测高仪提供辅助的高程数据。过去所进行的水下重力测量发现,在位于安大略湖东部存在一个明显的重力低,本次通过6条飞高300m的航空重力测线也观测到了这一重力低的存在。不管是利用全球定位系统(GPS)的高程测量结果进行处理,还是利用有较大误差的雷达测高结果进行处理,由飞机运动所产生的较大的垂向加速度几乎都可以被全部消除。此外,雷达的测高精度还可再进一步提高。网格化后的航空重力数据与56个水下重力测点差值的平均值为—0.2mGal,并具有2.7mGal的标准偏差。

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