作者：曾岳,陈建峰,王志亮 单位：中铁二局集团有限公司;西南交通大学;中铁二院工程集团有限责任公司 出版：《路基工程》2016年第01期 页数：6页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFLJGC2016010030 DOC编号：DOCLJGC2016010039 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 在介绍丹佛国际机场项目的基础上，根据丹佛机场跑道实测弯沉数据，详细分析了机场跑道对波音727型飞机典型滑行事件的动力响应。对跑道实测弯沉数据的分析结果表明：飞机滑行时，横缝板边弯沉峰值较大且易出现脱空现象，跑道总沉降以地基沉降为主；板中荷载传递系数具有方向性；在板中弯沉盆反弯点内外，横向应变与纵向应变曲线凹凸方向不同；实测横向与纵向应变曲线形状随测量点至横缝的距离不同而变化。

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