作者：宋进桂 单位：天津市汽车工程学会;天津市汽车研究所 出版：《汽车工程师》1994年第02期 页数：6页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFTJQC1994020100 DOC编号：DOCTJQC1994020109 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 4 21世纪的汽油机 4.1 发动机的基本几何结构 4.1.1 气缸布置 人理论上讲，如果发动机的排量、缸径/冲程比和活塞速度相同，发动机的比功率随缸数的增加而增加。这样，从比功率和NVH(噪声、振动和运转不平顺性)特性方面看，发动机具有更多的缸数就更加优

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