作者：李锐 ,黄爱琴 单位：国际航空信息中心 出版：《国际航空》1994年第06期 页数：2页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFGJHK1994060170 DOC编号：DOCGJHK1994060179 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 随着飞机性能的不断提高，对救生系统的要求愈来愈高。为了进一步提高救生系统的性能，必须提高救生系统电子化、智能化的水平。由于航空电子设备具有控制救生系统的功能，它在救生系统中的地位也越来越重要。航空电子设备不是救生系统唯一的关键系统，至少还必须有一个数据收集系统和一个可控制推力系统。前者能为航空电子设备提供必要的环境信息，以确定最佳的飞行计划；后者则可保证这一飞行计划的完成。三种系统组合在一起，便能把救生系统的性能提高到一个新的水平，使救生系统具有自适应能力，这种能力不仅能促进救生系统的发展，还能优化整个

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