《卡尔曼滤波在故障诊断中的应用》PDF+DOC

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1. 《航空发动机控制系统传感器故障诊断仿真研究》PDF+DOC 航空发动机控制系统传感器一旦发生故障会导致控制系统失效，对故障进行及时有效的诊断识别，可以有效防止控制系统性能降低甚至损坏。一般应用Kalman滤波器进行故障诊断研究，但是对工程实际中有色噪声对航空发动机控制系统传感器故障诊断的影响没有进行深入的分析。首先提出采用一组Kalman滤波器进行航空发动机......
2. 《传感器故障检测、识别和适应方法》PDF+DOC 对现有的方法进行了研究，着重阐述用检测滤波器思想进行传感器故障检测、识别和适应的方法。并利用这些方法，对一个具体的模型设计一个传感器故障检测、诊断和适应系统。通过故障仿真计算，验证了本文提出的方法使用的有效性...
3. 《造纸过程纸张定量传感器故障诊断方法研究》PDF+DOC 本文介绍一种作者提出的容错型纸张定量传感器的原理及性能，给出了应用卡尔曼滤波器的传感器故障诊断算法，与容错型纸张定量传感器结合，实现了对传感器部分部件故障的容错，从而提高了传感器的可靠性。仿真实验结果表明，文中所给的故障诊断方法能及时准确探明和隔离出传感器故障。...
4. 《基于模糊奇偶方程的非线性系统传感器故障诊断》PDF+DOC 给出了一种非线性系统传感器的故障诊断方法。该方法将T S模糊模型、全解耦奇偶方程和参数估计相结合 ，同时对非线性系统的多个传感器的故障进行检测、隔离与识别。设计出用于产生残差的线性系统全解耦奇偶方程 ，并给出了全解耦奇偶向量的存在条件 ，全解耦奇偶方程产生的残差仅对一个传感器故障敏感 ，而对系统状态......
5. 《联合卡尔曼滤波器在多传感器系统的信息融合及容错中的应用》PDF+DOC 对集中滤波器和分散滤波器的性能特点进行了比较和分析 ，指出了它们应用于多传感器系统时的不足之处 ，提出了联合卡尔曼滤波器的结构和算法 ，并在精度、计算效率和容错能力方面与传统的集中滤波器和分散滤波器进行了比较 ，提出联合卡尔曼滤波器由于采用了系统信息分配原理 ，可以进一步改善系统的容错能力及精度 ，......
6. 《基于云关联度的航空发动机传感器、部件故障识别系统设计》PDF+DOC 针对灰色关联度方法用于发动机故障诊断精度低的问题，结合云理论和关联度分析方法，提出了云关联度方法，利用“云滴”能够反映映射的模糊性和随机性与整体“形状”变化分布这一特性，克服数据挖掘的模糊性和随机性问题，采用综合隶属度方法能够充分对数据进行挖掘，最终计算出云关联度.为了实现航空发动机传感器、部件单一......
7. 《神经网络和卡尔曼滤波融合的航空发动机传感器故障诊断》PDF+DOC 为提高航空发动机传感器故障诊断的准确率和可靠性，使用改良的D-S证据理论，对基于神经网络和卡尔曼滤波的2个诊断子系统的诊断结果进行决策融合；仿真结果显示，在发动机稳定状态下，经过融合，整个系统降低了误诊率，改善了诊断性能；文章还针对加强噪声强度的情况下，通过调整2个子系统的权重，在保证准确率的同时提......
8. 《基于粒子群优化的神经网络容错控制算法》PDF+DOC 针对一类非线性系统的传感器故障，将故障诊断与容错控制方法相结合，提出了一种容错控制方法。用BP网络建立传感器故障模型，并用粒子群算法来训练BP网络的参数，在线估计系统的状态和故障参数。然后将故障参数与修正的Bayes分类算法相结合，对传感器故障在线检测、分离和估计，通过补偿算法，实现容错控制。对连续......
9. 《基于卡尔曼滤波器和遗传算法的航空发动机性能诊断》PDF+DOC 以某型涡扇发动机为研究对象，构建了基于卡尔曼滤波器和遗传算法的航空发动机性能诊断方法。卡尔曼滤波器根据发动机可测参数偏离额定特性时的变化量，对发动机性能参数进行了估计。当传感器存在测量偏差时，会使滤波器估计结果偏离真实情况。遗传算法以机载模型输出与发动机测量参数之间的误差最小为目标，通过优化计算，找......
10. 《基于卡尔曼滤波器组的航空发动机传感器故障诊断》PDF+DOC 在发动机线性模型基础上，结合卡尔曼滤波理论，设计了基于一组卡尔曼滤波器的发动机传感器故障诊断系统，实现了在发动机稳态或动态情况下，对单一或多重传感器突变及漂移故障的检测，并应用故障诊断方法进行仿真试验。仿真结果表明，应用基于卡尔曼滤波器组的故障诊断方法可以及时、准确地对传感器软硬故障进行检测及诊断，......