作者：陈勇 单位：中国汽车技术研究中心 出版：《》 页数：2页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFSJQC1995030080 DOC编号：DOCSJQC1995030089 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 随着计算机技术和程序设计水平的提高，数值模拟在安全气囊系统的参数确定方面也取得了很大进步。PAM-CRASH和MADYMO是目前在撞车模拟和乘员模拟中使用的两个较有影响的程序，前者是非线性有限元程序，后者是多刚体动力学程序，此外还有一些前、后处理程序。本文主要介绍数值模拟在安全气囊系统中传感器的布置位置、确定点火时间及气囊展开方面的应用。

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