作者：兰春贤,孙健国 单位：中国航空学会 出版：《航空动力学报》1994年第03期 页数：5页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFHKDI403.0150 DOC编号：DOCHKDI403.0159 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
《基于自联想网络的发动机传感器解析余度技术》PDF+DOC1999年第04期 黄向华,孙健国,依里亚索夫,华西里也夫 《基于深度学习的航空发动机传感器故障检测》PDF+DOC2017年第09期 刘云龙,谢寿生,郑晓飞,边涛 《基于广义回归神经网络的传感器故障检测》PDF+DOC2017年第09期 李长征,张瑜 《基于观测器的传感器故障检测方法对比分析》PDF+DOC2020年第03期 陶立权,刘程,张正,王倩,王伟 《水下自航器传感器故障的检测与隔离》PDF+DOC1998年第03期 任立明,任章,徐德民,马远良 《双余度传感器的故障检测与识别》PDF+DOC1996年第04期 孟晓凤,王行仁 《数控系统传感器故障检测隔离及适应技术》PDF+DOC1997年第02期 杨蔚华,盛雯,孙健国 《发动机数控系统诊断技术的发展》PDF+DOC1997年第04期 黄向华,孙健国 《提高数控系统可靠性的解析余度研究》PDF+DOC1994年第06期 辛季龄,方勤思 《基于主成分法的VAV系统传感器故障检测与诊断》PDF+DOC2004年第03期 易小文,陈友明,麦坚忍

    • 研究一种以发动机部件跟踪滤波器（ＣＴＦ）为基础的解析余度技术，它将ＣＴＦ与故障检测、隔离和适应逻辑进行了有效的综合，以改进发动机数控系统的可靠性。仿真表明，本文所设计的解析余度技术，在传感器无故障时，机载模型能正确跟踪发动机的变化。当传感器发生故障时，在不损坏机载模型的情况下，又能及时、有效地进行硬、软故障的检测、隔离与适应。

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