《直升机自适应旋翼驱动系统的研究进展》PDF+DOC

📙 相关资料

1. 《自适应旋翼技术——让直升机减少噪声和振动》PDF+DOC 直升机具有独特的飞行性能——依靠旋翼在空中悬停、在狭小空间内垂直起降，使其成为重要的空中运输和作战平台。目前，在旋翼设计中还存在一些空气动力学问题，对直升机飞行产生不利影响。这主要表现在，直升机在起飞、降落和空中悬停过程中，旋翼气动噪声很大；在巡航飞行中，旋翼振动比较剧烈。上述问题大大影响了直升机的......
2. 《共轴式双旋翼直升机锥体测量技术研究》PDF+DOC 根据目前国内共轴式双旋翼直升机的维护需求，简要介绍了该类直升机旋翼锥体的测量方法。针对现有测量方法存在的缺点和不足，提出了一种采用新型的采用光学传感器测量该类直升机旋翼锥体的技术和方法，通过外场的实际应用，收到了良好效果，验证了其有效性。...
3. 《基于襟翼驱动器测试台的上位机监测系统》PDF+DOC 针对空客A319/A320飞机襟翼驱动器测试平台，设计一套可供日常维护和监控的上位机操控系统。在该系统的设计中，电动驱动系统结合了西门子变频器完善的转矩控制功能，配合伺服电机的使用和传感器的反馈，能够达到很高的控制与测量精度。液压加载方式具有灵活性好、精度高、响应快等优点，操作简单；实验结果表明，此......
4. 《直升机振动信号采集系统的设计与实现》PDF+DOC 振动信号分析是直升机状态监控的重要研究内容之一。针对某型直升机飞参系统缺记振动数据的问题，设计了振动信号采集系统。详细介绍了振动信号采集系统的需求分析、总体结构、传感器选型布局、信号调理变换电路及飞参综合采集记录器等，并在样机上进行了安装调试，试验结果表明该系统工作稳定可靠。利用快速傅里叶变换(FF......
5. 《光纤光栅测量在直升机旋翼试验中的应用》PDF+DOC 本文介绍了一种光纤光栅传感器测量桨叶载荷的方法，在奖叶上布置该传感器，通过旋翼塔试验实测桨叶各剖面测点处载荷数据，并与应变片测量数据进行了对比，结果表明光纤光栅传感器测量桨叶动态载荷与应变片测量的一致性较好，初步验证了光纤光栅应用于直升机旋翼动态载荷测试的可行性。...
6. 《能否让机翼长“脑袋”?》PDF+DOC 鸟儿之所以能自由自在地飞翔蓝天，全仗着它那副强有力的翅膀。鸟儿的翅膀不仅能产生升力，而且鲜活无比、灵巧至极：它能随着环境的变化按照飞行需要改变形状，或者伸展，或者收缩，或者挺直，或者弯曲，其效能真让咱们人类惊叹不已!究其原因，是因为鸟的翅膀上布满了神经。这些神经既能感知外界环境某些变化，又能接受来自......
7. 《涡轮螺旋桨发动机桨叶角测量试验》PDF+DOC 详细介绍了涡轮螺旋桨发动机桨叶角测量方法，包括桨叶角传感器的研制、安装以及测试系统数据遥测、采集处理整个无线传输过程。该方法在运八飞机试验平台上成功地进行了飞行验证，为验证螺旋桨空中调节和运行规律提供了宝贵的试验数据，对于今后螺旋桨、旋翼及其它高速旋转部件的试飞测试具有重要参考价值。...
8. 《利用通用轨迹设备(UTD)测量旋翼锥体》PDF+DOC 直升机旋翼锥体检查是一项直升机常规视情检查项目。由于旋翼锥体直接影响直升机的振动，且使用频度较大，所以对于旋翼锥体测量方法的研究，层出不穷。本文主要介绍利用美国SPS公司的通用轨迹设备(UTD)测量旋翼锥体的方法，并研究了在实际使用过程中安装位置选择等问题，并对实际调整效果进行了验证。...
9. 《基于Sage-Husa方法的旋翼姿态控制》PDF+DOC 针对传统IMU传感器信息融合方法对外界信息变化不敏感等问题，在分析陀螺仪噪声特性并建立基于ARMA模型的卡尔曼滤波器抑制陀螺仪随机噪声的基础上，将基于Sage-Husa方法的卡尔曼滤波器作为信息融合算法，增强姿态解算系统的自适应性。为提高Sage-Husa算法容错性能，提出一种加速度计可信性条件，根......
10. 《直升机结构响应主动控制技术工程化应用研究》PDF+DOC 在高速直升机上振动主动控制系统已经成为不可缺少的标准配置。对目前常见的几种直升机振动主动控制技术进行了介绍，并详细分析了基于结构响应主动控制技术的直升机振动主动控制系统工程化方案、关键部件及地面验证技术，为推进国内直升机振动主动控制技术的成熟应用提供了思路。...