作者：吴诰珪,黄榕清,朱新潮,吴思光,马越 单位：广东省机械研究所;广东省机械技术情报站;广东省机械工程学会 出版：《机电工程技术》1997年第04期 页数：5页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFJXKF1997040090 DOC编号：DOCJXKF1997040099 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 本文通过汽车制动时的前、后车轮的动力学方程，推导出汽车前后车轮滑移率趋于相同，且在最大附着系数附近时，车轮对地相对速度与轮缸压力的控制方程．提出设置电感式加速度传感器，可以提高ABS系统的控制精度，研制连续压力调节阀，可以避免系统的压力波动．

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