《自动车型分类系统的研究》PDF+DOC

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2. 《新型高速公路入口自动发卡系统的研发与应用》PDF+DOC 文章针对当前高速公路收费模式存在的问题，提出一种具备自动车型识别功能的入口无人职守发卡系统，并介绍了该系统的工作原理、设备组成及车型分类方法，同时结合部分高速公路的应用实际，评述该系统的应用可实现减员增效、增收节支、降低运营管理成本的目的。...
3. 《出租车计价器常见作弊行为及应对》PDF+DOC 本文描述了出租车计价器计价原理及常见作弊行为，并有针对性的提出了对这些作弊行为的应对措施。...
4. 《一种基于磁传感器的低成本车型检测系统设计》PDF+DOC 随着我国汽车保有量的增加，道路拥挤问题日趋显著，受车型检测技术限制，目前高速公路收费站大多采用人工或半人工收费方式，成为高峰时段拥挤产生的主要原因。基于车型检测技术，设计一套基于AMR磁传感器的低成本车型检测系统，该系统由上位机、下位机控制器、磁传感器、无线数据传输模块及电源构成，能够采集车辆经过位......
5. 《双秤台超限检测控制系统及其应用》PDF+DOC 双秤台超限检测和计重收费控制系统，该系统采用独创的秤台结构，运用恰当的数理模型，技术先进，车型判断准确可靠，系统计量精度高，为公路的超限管理及计重收费提供了可靠的计量手段，减少了公路收费的贸易纠纷，提高了工作效率，带来了明显的社会经济效益。...
6. 《电容式传感器在车辆检测装置中的应用》PDF+DOC 一种采用抗干扰能力强、稳定性好、造价低廉的电容式传感器的车辆检测装置，它配合红外线装置，除具有电感式车辆检测装置的控制电动栏杆工作的功能外，还能准确统计经过车道的车流量，识别出车型和车辆的部分结构尺寸。...
7. 《基于单片机和车辆检测器的车型分析技术研究》PDF+DOC 车辆检测器的种类很多，检测方式和主要工作原理也各不相同，但车辆检测器都是基于车辆通过或存在，使检测器中能量发生变化而产生车辆感应信号。阐述地磁式车辆检测器的工作原理的，报告了国内外车型分类技术应用现状。进一步论述系统的硬件结构框图、基本功能及软件程序流程图，认为其应该是国内最有前途、最可能采用的一种......
8. 《基于压力传感器阵列的车型分类系统》PDF+DOC 针对当前车型分类系统识别率不高的问题，提出了用4条共聚物压电轴传感器组成的传感器阵列获取车型特征参数的方法。该方法利用传感器的特殊空间分布与车辆各车轴到达各传感器时刻的时空相关性，对采集到的信息进行数据融合，获得了多达11种车型特征参数。分类识别中用模糊统计的方法对大量的样本车型特征参数处理后，构造......
9. 《用于车辆分类的多传感器车型特征融合算法》PDF+DOC 为避免单一地磁传感器进行车型识别时存在的误差，结合自主研发的地磁传感器网络，提出一种基于多传感器的车型特征融合算法.该算法通过计算传感器网络内不同车型特征信号的相关关系来确定车辆运行状态，并利用最大似然法则结合皮尔逊相关系数进行数据融合，以获取更加准确的车辆特征信号，为现有车型分类方法提供更加准确的......
10. 《地磁车辆检测器车型分类算法设计》PDF+DOC 在以三轴数字式AMR(各向异性磁阻)传感器为核心设计车辆检测系统的基础上，研究不同车型的车辆对三维地磁场的扰动特性，设计了一种车型实时分类算法。从整车长度、车型尺寸、传动轴数目这3个视觉上直观反映车辆类型的属性出发，抽象出相对车长、平均能量、归一化方波的波峰/波谷数目3个波形特征量作为依据，根据分层......