作者：唐全殿 单位：天津市航海学会 出版：《天津航海》1996年第01期 页数：2页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFTJHH1996010090 DOC编号：DOCTJHH1996010099 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • “燕京”轮机舱主要设备，采用微机自动化控制，如主机遥控、可变螺距、电站、警报监测(2台)、分油机(4台)等。 从1990年接船以来的管理实践中可以看出，机舱微机自动化管理的特点，就是硬件维护，尤以微机输入接口电路为重点。 总体比较，电站、分油机控制系统故障极少，主机遥控、可变螺距系统、警报监测系统自1993年以来故障较多。多发故障都是微机输入端口元件变质或损坏造成的，中央控制单元和输出端故障极少。以下简述两项典型设备的管理过程。

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