作者：宋世文 单位：上海百联汽车服务贸易有限公司 出版：《汽车与配件》1997年第11期 页数：1页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFQCPJ1997110100 DOC编号：DOCQCPJ1997110109 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 一辆中法合资生产的T5BH型塔菲克面包车，标定百公里油耗为10L，5万公里后用户反映该车油耗上升，百公里油耗达17L。 该车装用雷诺R型(压力速度型的一种)喷射系统，使用雷诺专用电脑检测箱XR25进行检查，敲入诊断密码后检测箱显示一切正常，进一步检查时发现，该车怠速运转平稳，但排气中有很重汽油味，输入喷油时间密码，检测箱显示怠速时喷嘴作动时间为7～8ms之间，而R型喷射系统正常的怠速喷油时间应该在2.78～3.10ms之间，再输入进气管压力密码，检测箱显示怠速时进气管压力为70～90kPa之间，而该车型在怠速时的进气管压力应该是33kPa，拆下进气歧管与压力传感器之间的真空管，发现该管上有一裂

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