作者：杨致友 单位：中国第一汽车集团公司 出版：《》 页数：3页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFQCWS1997120010 DOC编号：DOCQCWS1997120019 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • (1)气缸分缸爆震控制 爆震取决于燃油质量、发动机条件及工作条件，MPFI控制单元根据爆震传感器信号对每一气缸的点火时间加以调整，爆震控制是自适应的，控制单元不断地存贮点火提前角的反馈信息，并相应修改点火脉谱

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