作者：林少芳 单位：长春师范大学 出版：《长春师范大学学报》2016年第08期 页数：5页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFCCSS2016080040 DOC编号：DOCCCSS2016080049 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
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    • 柴油—LNG双燃料发动机主要是在柴油机的基础上加装液化天然气供给系统改装而成，因其排放物污染小、改装结构简单、降低燃料成本等优点正受到人们的关注。本文基于CA4113Z车用柴油发动机进行柴油—LNG双燃料改装技术的研究和系统研发，在不降低发动机动力性的条件下，提高发动机的经济性和排放性，同时避免排气温度过高、发动机爆震等损害发动机的情况发生。

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