作者:苏健勇,范佩鑫 单位:上海铁道大学 出版:《上海铁道大学学报》1998年第12期 页数:5页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFSHTY812.0070 DOC编号:DOCSHTY812.0079 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
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  • 分析了转鼓试验台模拟道路行驶阻力的原理和方法。并以捷达车为例,先由道路试验求得目标函数,再求得控制转鼓试验台直流电机阻力的模拟函数,最后在模拟函数的作用下,测定汽车在转鼓上所能达到的最高车速以及加速所需的时间。将其与道路试验对比显示:模拟函数误差小于3%、阻力模拟误差小于5%。

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