作者:杨三强,刘娜,李志农,周良川 单位:长沙理工大学 出版:《中外公路》2016年第04期 页数:4页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFGWGL2016040110 DOC编号:DOCGWGL2016040119 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
  • 通过实施典型路面结构试槽工程,布设土压力计传感器,采用标准车在5、10和15km/h的行驶速度下,分析荷载速率变化对路基受力变形的影响规律。结果表明:不同沥青路面结构的路基压应力变化规律相似,静荷载工况下的路基压应力均大于动荷载工况;研究同时构建出了典型路面结构路基压应力随荷载速度变化的数学模型,揭示出了沥青路面结构在超重荷载工况下,路基压应力值受荷载速度效应影响显著。

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