作者：萧解渝 单位：海军海洋测绘研究所 出版：《海洋测绘》1999年第02期 页数：4页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFHYCH1999020070 DOC编号：DOCHYCH1999020079 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 一、研究目的 长江是我国水运交通大动脉，为保障这条大动脉的畅通，需要挖泥船等工程船舶对其航道治理、港池疏浚及特殊水下工程进行清淤开挖。传统的做法是挖泥船在施工完毕后由专业测量队进行水下地形图测绘，通常采用单一频率、一只换能器的普通测深仪；用横断面法进行测量；也即通常的单线式测深。虽能连续测出测量船所到之处水深变化，但由于单一换能器发射的声波覆盖面较小，在两条断面间波束未测到的河底势必漏掉浅点或者深坑，给航道行船留下重大隐患。为满足设计要求而反复测量，挖泥船反复施工会大大延长挖泥船工期，造

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