作者：刘治钢,R.E.Schramm 单位：辽宁仪表研究所 出版：《无损探伤》1999年第02期 页数：8页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFWSTS1999020060 DOC编号：DOCWSTS1999020069 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
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    • 铁路车轮运行使用中，其残余应力会从压应力向拉应力转变，这是一种会造成车轮故障的潜在危险。最近美国铁路的法规才要求对双色进行检测，查出可产生不安全应力的过热迹象。用超声波进行定量测量是一种极有吸引力的检测法。应力会引起声速的微小变化。对10个铸钢车轮进行超声波测量的一系列情况作了介绍。其中两个车轮是新制的，其余的则经感应加热以产生与运行车轮相似的应力。用两种不同的超声波检测仪进行测量，并对测量结果作了比较。超声波测量与简单的破坏性检查结果相符，为检测及维修推荐一种极有用的方法。

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