《爆震与爆震控制系统》PDF+DOC
作者:高照亮
单位:中国第一汽车集团公司
出版:《》
页数:2页 (PDF与DOC格式可能不同)
PDF编号:PDFQCWS1999090220
DOC编号:DOCQCWS1999090229
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《现代汽车爆震控制系统》PDF+DOC1998年第03期 吴文江
《现代汽油机爆震控制技术与检修》PDF+DOC 顾雨
《汽油机爆震燃烧的成因及预防策略分析》PDF+DOC2020年第10期 冯朝阳,王湉湉,王驰恒
《浅谈汽油机爆震的自动控制系统》PDF+DOC2004年第05期 王彦苏,张翠平,杨庆佛
《发动机爆震与爆震传感器》PDF+DOC2010年第02期 张真率,胡晓明,袁催
《汽油机“失火”原因及检测方法探析》PDF+DOC2010年第03期 徐为人
《发动机爆震的分析及解决方法》PDF+DOC 刘阳
《发动机爆震原因分析》PDF+DOC 王勇军,孙士法
《雪佛兰故障案例分析汇编(九)》PDF+DOC2008年第02期 刘勤中,丁俊卿
《汽油机爆震及其控制系统研究》PDF+DOC2015年第10期 张香月,杨璐璐,靳京
一、爆震及影响因素 1.爆震的产生和危害 爆震是汽油机的一种不正常燃烧现象。它的产生是由于燃烧室中先燃烧的部分气体膨胀使火焰前锋快速地向前推移,以致未燃混合气受到强烈的压缩和热辐射,使其温度上升到自燃的程度而突然起火,引起爆炸燃烧,形成了强烈的冲击波。这种冲击波撞击到燃烧室壁就发生了金属敲击声,强烈时引起发动机振动。由于正常工作过程被破坏,造成发动机功率下降。 爆震燃烧时产生的最高压力超出了正常燃烧时的最高压力。但是这种最高压力只是局部的。并且以压力波的形式出现,使活塞气缸壁、气缸盖等零件承受过度载荷,长时
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