作者: 单位:中国铁道科学研究院;中国铁道学会牵引动力委员会 出版:《铁道机车车辆》1998年第04期 页数:1页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFTDJC1998040140 DOC编号:DOCTDJC1998040149 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
  • (1)工程材料。新的材料和制造方法创造出各种用途的“复合材料”或工程材料。 (2)智能结构。车辆、桥梁和隧道结构内安装集成传感器,以期在事故发生前或安全性降低前监测出结构性能和故障信号。 (3)对能源的有效利用。电传动内燃机车中的能量恢复系统(如飞轮储能)或其它回收制动能量的方式,提供了诱人的前景。

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