作者：张君昌,李言俊,周自全,吕杰 单位：中国飞行试验研究院 出版：《飞行力学》1999年第03期 页数：5页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFFHLX1999030150 DOC编号：DOCFHLX1999030159 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 针对多模自适应 （ Ｍ Ｍ Ａ Ｅ） 故障检诊 （ Ｆ Ｄ Ｄ） 方法的局限性， 提出了一种基于交互多模 （ Ｉ Ｍ Ｍ ） 估计策略的动态系统中多重故障的检诊方法。交互多模估计技术是针对包含有结构以及参数变化的系统的一种效率较好的自适应估计技术， 它提供了故障检测、诊断和状态估计的集中框架。通过对在传感器和作动器中含有多个故障飞机的仿真， 结果表明， 所提供的方法比其它方法能够更快、更可靠地检测和隔离出多重故障。

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