作者：何德军 单位：上海百联汽车服务贸易有限公司 出版：《汽车与配件》1999年第30期 页数：1页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFQCPJ1999300140 DOC编号：DOCQCPJ1999300149 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 一辆捷达电喷轿车，行驶46000km后，出现了怠速时转速过高现象。当时，驾驶员曾通过自诊断系统查找故障部位，结果故障灯显示正常。车辆送修后，为验证驾驶员提供这一结论的可靠性，我们拿专用的检测仪器，重新读取故障码，结果也显示无故障。 然后，按下列顺序进行外部检查：1.加速踏板联动机构；2.点火正时元件；3.节气门位置传感器；4.燃油压力传感器。当检查到燃油压力传感器时，发现由这里连接到进气歧管

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