作者：刘伟春 单位：全国自行车工信息中心;中国自行车协会 出版：《中国自行车》1998年第06期 页数：3页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFGZXC1998060190 DOC编号：DOCGZXC1998060199 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 电动自行车除了外观造型设计以外，最根本的是储能机构和驱动机构选择。储能机构就是蓄电池。无论什么型式蓄电池(铅酸、镍镉、镍氢)，最基本条件是能大倍率(0.5c)放电，平均放电深度70％时要求循环寿命≥350次左右，同时要求每组电池在大倍率

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