基于双磁流变阻尼器构建了变刚度变阻尼的座椅半主动减振系统，建立了人体-座椅的2自由度动力学模型;对该半主动变刚度变阻尼系统的座椅减振方式采取了开关控制算法.将系统模型在matlab—SIMULINK中…